După cum puteți vedea din documentul de mai jos, pe care îl prezint în exclusivitate, DIICOT a cerut Ministerului Transporturilor, în luna ianuarie, să îi vireze garanția de zece milioane de euro depusă de firma lui Gruia Stoica, GFR, atunci când a încercat să cumpere CFR Marfă. Motivul? „(…) S-a dispus, prin ordonanța procurorului, aplicarea unor măsuri asiguratorii pe bunurile învinuiților Gruia Stoica, Didilă Vasile și Răducan Vasile, precum și pe bunurile societăților comerciale pe care aceștia, personal sau prin interpuși, le administrează, prejudiciul putând atinge sau depăși 10.000.000 de euro…”

După cum scriu și în editorial, „deși adresa datează din 28 ianuarie, Ministerul Transporturilor nu a virat cei 10 milioane de euro către DIICOT. Rând pe rând, mai mulți funcționari au preferat să demisioneze decât să semneze actele prin care banii lui Gruia Stoica ar fi trebuit să ia drumul trezoreriei “urmând a face obiectul confiscării speciale în cazul pronnunțării unei condamnări”.

În final, sub mandatul lui Șova, subalternii săi au găsit un tertip pentru ca, folosindu-se de o altă bancă, să îi returneze garanția printr-un act semnat la 11 noaptea, deși unii din colegii lor își dăduseră avizul pentru a transfera garanția către DIICOT. Cauza va intra, foarte probabil, în atenția procurorilor, iar Dan Șova ar putea fi obligat să dea niște explicații chiar dacă nu el a semnat ordinul de returnare a garanției.”

Decizia oamenilor lui Sova a generat deja un scandal monstru, ea fiind investigată atât de Corpul de Control al ministerului cât și de cel al premierului. Voi reveni.

 

„DIICOT, 28.01.2014

Către,

Ministerul Transporturilor

– În atenția Comisiei de privatizare a CFR – Marfă –

Având în vedere că în cauza cu nr. de mai sus s-a dispus, prin ordonanța procurorului, aplicarea unor măsuri asiguratorii pe bunurile învinuiților Gruia Stoica, Didilă Vasile și Răducan Vasile, precum și pe bunurile societăților comerciale pe care aceștia, personal sau prin interpuși, le administrează, prejudiciul putând atinge sau depăși 10.000.000 de euro (echivalent în lei), vă solicităm să ne comunicați dacă:

1. Sumele de bani reprezentând garanția participării la licitația pentru privatizarea CFR-Marfă au fost restituite învinuitului Gruia Stoica, în ce cont și la ce dată;

2. În cazul în care suma reprezentând garanție există încă în conturile Ministrului Transporturilor, iar aceasta urmează a fi resituită învinuitului, vă solicităm să o depuneți într-un cont al trezoreriei la dispoziția DIICOT, urmând a face obiectul confiscării speciale în cazul pronunțării unei condamnări. În acest din urmă caz, vă solicităm să ne comunicați contul în care a fost transferată suma de bani.

Procuror-șef,

Daniel Horodniceanu

01(7)

Potrivit Hotnews, ”Grup Feroviar Roman, compania omului de afaceri Gruia Stoica, confirma informatiile cum ca Ministerul Transporturilor a inapoiat banii de garantie in urma esecului privatizarii CFR Marfa, insa precizeaza ca societatea nu este urmarita penal si nu are instituit nici un sechestru pe bunuri. Reactia GFR vine ca urmare a informatiilor cum ca Transporturile au returnat banii companiei, desi procurorii de la DIICOT au solicitat ca banii sa fie pusi la dispozitia anchetatorilor ca masura asiguratorie intr-un proces in care este implicat Gruia Stoica”